Повреждения на испытательных стендах Испытательные стенды для автомобилей — будь это измерения мощности или тормозного усилия — располагают роликами, которые приводят во вращение колесо, или колесо приводит во вращение ролики. Шины подвергаются экстремальной нагрузке особенно при длительных измерениях мощности. Во-первых, это искривление роликов, во-вторых, появляющийся застой теплоты. При таком длительном воздействии могут появиться видимые и невидимые Отслоение протекторе: чаще всего следствие перегрева, например на испытательных стендах. повреждения шин. Michelin рекомендует на время испытаний ставить специальные испытательные шины, которые позднее не используются в процессе нормальной эксплуатации. Если это невозможно, то должны быть соблюдены следующие условия: к диаметр роликов не должен быть меньше 200 мм давление воздуха в шинах от 2,5 до 3,0 бар ненагруженный автомобиль максимально короткая продолжительность испытания проводить, по возможности, только один цикл испытаний, если нужен второй тест, то делайте перерыв на охлаждение, равный одному часу. Содержание: Неудачи, невезение и поломки впути Давление в шинах Парковка через бордюры Повреждения чужеродными телами Повреждения очистителями высокого давления Повреждения маслом и топливом Повреждения на испытательных стендах Повреждения в результате монтажного дефекта Повреждения за счет старения Поведение при повреждении шин Аварийные колеса Шины с противоаварийными качествами Износ шин На главную